电主轴部件的组装工艺
内藏式高速电主轴的高转速达12000rpm，采用前端完全固定，后端浮动的轴承支承方式，其总装配图如图1所示。前端四列背对背前角接触球轴承，主轴的径向和轴向全部固定，后端选用圆柱滚子轴承，轴承内圈、滚子可与主轴一起沿着外圈滚道作轴向移动，减小了热伸长对主轴的影响，精度保持性好。根据设计特点，装配中要解决的关键问题是轴承预紧力、前后轴承的温升、主轴的动平衡、定子和冷却套的热装、油气润滑装置和冷却套的防漏等，并确定装配工艺规范。
电主轴的好坏如何辨别？
1、制造比较粗糙：常见的主要是，各种电主轴身上的电机用零件，如轴承座、垫圈等。按照高要求来说，这些其实都需要经过粗磨，研磨，精磨，再精磨这么一个过程，而价格比较低的主轴，一般只会做到前两步，有的甚至用精车代替磨加工。因而主轴的好坏，价格上的差距也就有了很大的差别。
2、选择低级别的轴承：轴承的价格现在等级不一样，价格也是有很大的差距的，全陶瓷球的轴承价格可以达到上千，而普通高速的轴承，轴承价格却往往很便宜。
3、替代各种原材料：要降低电主轴成本一方面是需要在制造的工艺上降低，另一方面“有效”的方法就是替代各种原材料。目前市场常见的有用铝替代铜，这对电机各种性能上会有一定的影响，而且用铝以后，相对比铜要便宜很多。
4、库存或者二手主轴：可以通过表面的抛光等再加工处理，把旧的主轴经过这样表面抛光再加工可能就变成新的了，这样成本会非常的低，但是无论从精度等性能上，看似没有问题，其实零件的性能精度跳动等已经在对你今后加工工件时，直接造成不良影响了。
电主轴维修工作中，不少客户习惯性依照自己的主意进行故障的拆卸检查，殊不知不标准的操作步骤反而加重了电主轴的累赘，所以说让生产厂家来跟大家聊聊如何有序进行电主轴维修拆卸吧。
1、依据电主轴的破坏情况，丈量静态、动态径向跳动及抬起缝隙跟轴向窜动量。
2、拆卸电主轴要用的工具，要荡涤并丈量转子摆差以及磨损情况。
3、选配轴承。每组轴承的内孔及外径的一致性误差均要≤0.002~0.003mm，与套筒的内孔坚持0.004~0. 008mm的缝隙；与主轴坚持0.0025~0.005mm的缝隙。在实际操作中，以双手大拇指能将轴承推入套筒的配合为。
主轴转速是越快越好吗?
主轴转速高适用于高精度的工件加工，且能保证工件的光洁度、和延具的寿命。在超过高主轴转速后，出现的离心力增大，主轴温度升高，和不平衡的增加从而引起的振动，造成工件精度问题，离心力增大是高主轴转速加工的必然产物，主轴转速越高，产生的从旋转轴向外拉伸旋转零件的力(离心力)越大。主轴震动，让刀具容易磨损。
以上信息由专业从事精雕机电主轴厂家的新程轴业机械于2024/5/10 10:35:21发布
转载请注明来源：http://shanghai.mf1288.com/aysxczy-2750177605.html
