轴承故障损伤根源分析：
轴承是大部分设备的部件，一旦轴承失效，设备就会停止，找到根源以避免事故再次发生就显得尤为重要。实际上，轴承一旦受损，它就会逐渐恶化直到无法工作，那时故障发生的所有证据可能都被破坏了。
如图2 揭示了损伤从小到大的整个过程，外部颗粒(污染物)进入轴承，运动中产生凹痕(污染物被压入滚道)。凹痕边缘会升高，所以凹痕看起来像个坑。滚道局部几何形状发生改变，使得这个区域无法形成良好油膜把接触表面分离开来，结果造成材料疲劳。是表面出现裂缝，是受损区域剥落，随着继续运转，剥落不断加剧。到后来，受损区域变得如此之大，的受损点(即凹痕)完全消失。此时对受损轴承进行检查，已很难发现问题的根源:即可能由于密封不好致使污染物进入轴承。
机加焊接时轴承内混入金属杂质引发损坏
2.1轴承损坏原因
在焊接掘进机截割部时，易有焊豆、铁屑以及锈斑等杂质残留于截割部内壁，截割部在工作过程中，在振动、旋转等因素的影响下，掘进机截割部内壁残留的部分杂质易发生滑落现象，与润滑油一道流入轴承内部，轴承在工作时压溃这些杂质，会在轴承压溃杂质表面产生麻点，造成轴承发生损坏，终失效。
2.2预防措施
一方面在装配轴承时，必须先清理干净截割部内各零件上的杂质，如焊豆、锈斑、铁屑等，再进行轴承装配。另一方面，用户在进行截割部轴承更换作业时，好不要在井下更换，谨防截割部内部混入其它杂质，在轴承运行时严重磨损轴承，致使轴承发生损坏。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。
四油楔轴承尺寸润滑不良或润滑油污染引发轴承损坏及预防润滑不良或润滑油污染引发轴承损坏
3.1损坏原因
掘进机截割部内部密封损坏，截割部发生漏油，在用户发现不及时与维护不及时的情况下，致使轴承由于润滑油不足，引发润滑不良造成损坏现象，或因润滑油更换不及时，使用严重污染的润滑油等，导致轴承损坏。
3.2预防措施
为便于用户观察截割部油位，在设计掘进机截割部时，应选一醒目位置来布设截割部油位计。与此同时，注油通道结构应设计得尽量简单，应在无需拆卸截的情况下，能顺利给截割部内轴承注油，且应设计泄油通道以及时排泄掘进机截割部产生的污染润滑油，另外用户对润滑油的补充、更换应严格按使用说明进行。
额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的载荷为基本额定动载荷，以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下，这种轴承工作一百万转（106）而不发生点蚀失效的可靠度为90%，C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
1．向心轴承是指纯径向载荷
2．推力球轴承是指纯轴向载荷
3．向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
以上信息由专业从事四油楔轴承尺寸的上海博高于2024/3/28 9:12:59发布
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