机加焊接时轴承内混入金属杂质引发损坏
2.1轴承损坏原因
在焊接掘进机截割部时,易有焊豆、铁屑以及锈斑等杂质残留于截割部内壁,截割部在工作过程中,在振动、旋转等因素的影响下,掘进机截割部内壁残留的部分杂质易发生滑落现象,与润滑油一道流入轴承内部,轴承在工作时压溃这些杂质,会在轴承压溃杂质表面产生麻点,造成轴承发生损坏,终失效。
2.2预防措施
一方面在装配轴承时,必须先清理干净截割部内各零件上的杂质,如焊豆、锈斑、铁屑等,再进行轴承装配。另一方面,用户在进行截割部轴承更换作业时,好不要在井下更换,谨防截割部内部混入其它杂质,在轴承运行时严重磨损轴承,致使轴承发生损坏。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。
圆柱轴承游隙截割部与截头处漏油及预防措施截割部与截处漏油
1.1漏油原因
当掘进机截割部与截连接处发生漏油现象时,所漏的油液主要为齿轮润滑油,通常浮动密封失效是引发漏油的罪魁祸首。基于上述分析可知,若有煤粉混入浮动密封,在浮动密封运动时,混入的煤粉会磨损浮动密封滑动面与密封面,造成浮动密封密封作用失效,以致产生漏油现象。另外,所选的浮动密封尺寸大小与腔体尺寸大小不相符,以致浮动密封不能达到很好的密封效果,这样也会造成截后端泄漏润滑油。
1.2预防措施
提高截与截割部连接处的实际密封效果,谨防煤粉混入连接处。应严格按设计样本尺寸来加工浮动密封腔体,加工好后应派专人检验腔体尺寸看其是否合格,同时应选用正规厂家生产的浮动密封件,使浮动密封与腔体充分接触。此外,为确保浮动密封得到很好的润滑,同时又能减缓泄漏,可用润滑脂来代替润滑油做润滑。
博高公司三十年来,除向石油化工、钢铁冶金、化工、制药、玻璃、电子电力等厂矿企业中提供各类滑动轴承的测绘、加工、各种技术咨询和技术服务外,还对各种国产大型转动设备上动压滑动轴承进行大量的合理分析设计和改进,攻破了一个又一个生产技术的难关,使设备得到的运行,使企业获得了一定的经济效益。与此同时,轴承研究所的科研成果也得到了企业的实践检验,很好地使科学研究更贴合生产实际,尤其是在高科技理论与技术向企业生产力转换的方面,获得了显著的社会效益。...圆柱轴承游隙风力发电机组传动系统结构诊断风力发电机组传动系统结构诊断
目前,发电机和机械传动系统是组成风力发电机系统重要的组成部分,并且承担稳定发电机组正常运行的功能。而在风力发电机组内,齿轮箱、发电机以及轴承在振动状态下,会频繁地出现故障,尤其是轴承易出现点蚀、轴面磨损等故障,而且在高温的环境中,会缩短齿轮的使用寿命。此外,作为风力发电机组提供动能的关键设备,齿轮箱、轴承以及联轴器等零件,都会受到不同程度荷载的冲击,在不同荷载作用下,极易导致传动系统出现故障。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是:各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体,从事于各种动压滑动轴承(如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承)的设计、加工制造,尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化,积累了近三十多年丰富的经验,特别是对英格索兰、埃里奥特、苏尔寿、西门子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空压机、风机、烟机、离心压缩、气压机、汽轮机上的高速(高转速可达72000转/分)动压滑动轴承的国产化工作取得了无数成功的经 验和深入的技术领会。圆柱轴承游隙轴承参数之额定动载荷额定动载荷
为比较轴承抗点蚀的承载能力,规定轴承的额定寿命为一百万转(106)时,所能承受的载荷为基本额定动载荷,以C表示。
也就是轴承在额定动载荷C作用下,这种轴承工作一百万转(106)而不发生点蚀失效的可靠度为90%,C越大承载能力越高。
对于基本额定动载荷
1.向心轴承是指纯径向载荷
2.推力球轴承是指纯轴向载荷
3.向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量
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