渣土车车底滑板安装时减少滑板缝隙数量，会降低摩擦力度，提高卸车效率，减少竖缝的数量的原因是物料是自上而下运动，竖缝的存在会更大程度增加摩擦距离，所以要避免。
如何避免竖缝的数量：需要提前测量车厢面积，根据面积规划下料，一般中间由两块大板构成，两个侧边由12块竖长板构成。还有一点需注意：固定螺钉不宜过多，稳固即可。
车底衬板是一种新型的工程塑料衬板，它的耐磨性能非常好，是碳钢的3-5倍。我们生产的车底衬板采用超高分子量聚乙烯为原料，加入耐磨剂，生产出的车底衬板具有非常好的自润滑性、耐磨性、抗冲击性、不粘性、耐腐蚀性等性能特点。车辆安装车底衬板后，即使拉运大块物料，也不会出现磨损车厢的现象，延长了车厢的使用寿命；拉运泥沙后，也不用费时、费力的清理车厢的残余物，只需用水冲洗就会干净如新，这样不但可以保护自己的爱车，又可以提高工作效率。另外，车底衬板的施工安装方便，一次安装可长时间使用，清洗方便，是您解决车厢磨损、粘连不下料等问题的理想材料。安装车底衬板不但可以节省卸物料的时间，提高工作效率，而且可以延长车厢的使用寿命，可以做到一次投入，终身受益的效果。
车厢衬板PE车厢底板不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢？这是因为高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1%。货料即使湿度大，也不会粘在上面。车厢衬板可以只安装在车厢底，也可同时再安装到车厢侧壁。总体来说，车厢衬板PE车厢底板聚乙烯车厢衬板用在煤炭运输、矿石矿渣的运输、建筑废料运输等是非常好的选择。车厢衬板厂家经大量使用表明使用了本产品的自卸车卸车时车底不粘料，卸得快，卸得干净，不粘厢，不用清理；铺车底塑料板韧性高，抗冲击性强，突出的耐磨性抗老化性使得车厢衬板使用寿命长，高温不老化，低温下不发脆，不冻结；车厢衬板密度小重量轻安装方便。
高分子车底衬板可以作为散货运输车、腐蚀性物料的运输车辆车厢铺衬、有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板，卸车不干净，需要人工清理等缺点。高分子车底衬板的自润滑性能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，能顺利的从车厢内倾倒下来，大大提高工程车厢的工作效率和成本。所以，高分子车底衬板在市场上非常受欢迎。但是，在安装高分子车底衬板时需要做好很多准备工作。
以上信息由专业从事耐磨渣土车不粘土滑板厂家的凯润塑业于2024/5/1 7:24:29发布
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