你有没有发现这样一条道路,让你忍不住想去跑一跑……
山东西建制定相应的解决方案-水性聚合物彩色防滑路面，适用于人行步道、景区步道等场所，材料属于水性环保材料，运输方面没有风险，全国发货。水性聚合物防滑路面材料施工工艺简单，彩色无机骨料添加水性树脂搅拌批刮即可，后罩面结束就可以投入使用，成本低，产品品质可靠。
水性薄层彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层，厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔韧性。以水性沥青复合树脂为基材原料，混合集配的陶瓷骨料，有的柔韧性，能与沥青基础保持的结合力并保持与基材同步的胀缩性，适用于沥青/混凝土等多种基材路面的彩色化。可设计成各种亮丽色彩面层，常见的颜色有红、蓝、绿、黄、灰、黑等。
水性聚合物彩色沥青水性彩色沥青水性聚合物防滑彩色沥青路面一直以来
关于拍照
不管的非的
“公路”是不可或缺的素材
空旷、大气、震撼
更何况是有颜色的公路呢？
从空中俯瞰，“彩色公路”宛如一条彩虹横亘田野，美不胜收。
这种彩色路面，可以采用水性聚合物彩色沥青来施工。
咋一看这些铺设的水性聚合物路面在人们的眼中除了靓还是亮,这里铺设的交地水性聚合物防滑路面对行人和自行车通行来说提供了方便,那为何选用交地聚合物彩色路面材料呢?那是因为交地彩色路面具有防滑耐磨的性能,在原有路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为2mm-4mm,内掺通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性,提供给路面更好的耐磨性和防滑性能,对行人和自行车通行来说,路面安全不易摔倒。
交地水性聚合物彩浆防滑路面的施工非常简单,无需任何大型设备,仅须将混合好的彩色聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性质,内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。
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水性聚合物防滑路面水性聚合物彩浆防滑路面山东西建水性聚合物彩浆防路面是在现有沥青路面或混凝土路面上进行彩色化、防滑耐磨、色彩亮丽持久的新型路面彩色化铺装系统。被广泛应用于非机动车道，慢行系统绿道，人行道，景观区道路，旧路面改色，彩色沥青路面复原再生等，由于是薄层罩面，无需对原有路面进行铣刨等前期处理，所以施工快速便捷，也降低了彩色沥青路面成本，是一种环保型的超薄彩色沥青路面。
水性聚合物彩浆防滑路面施工工艺：
1.素地要求：混凝土路面基础，应在浇筑一个月后/沥青路面，应在浇筑完成二个月后，铺设彩色防滑路面。施工路面应干燥平整，凹凸不平的路面会增加材料的使用量。
2.素地清理： 用打磨机、钢丝刷、扫把、吸尘器， 路面上的灰尘、水分和油污，后用清洗机清洗地面。路面有深坑或破损，应行修补
3.底涂施工：基面处理好后需对基层进行渗透密封处理（水泥路面需要且非常重要）；
4.中涂施工：在密封后的路面上摊铺水性聚合物加强层（约3mm）；
5.面涂施工：后在表面上滚涂一层水性聚合物密封剂。
山东西建建筑材料有限公司是一家海绵城市与彩色道路生产、研发、施工为一体的生态城市运营商，依托山东建筑大学,齐鲁工业大学强大的研发实力，组建了自己的科研团队。彩色透水（排水）路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度沥青改性剂和超级耗彩色稀浆封层等方面有着的服务水准。
随着经济的发展和科技的进步，人们对道路的要求也逐步提高，除了具有足够的承载能力、稳定、耐久、平整等路用性能的同时，对道路景观功能要求越来越高，人们期待着充满个性，亲切而令人愉快的道路空间。彩色路面作为一门新的筑路技术，可以装饰路面，改善单一的色彩模式，起到美化环境的作用。
水性聚合物彩浆防滑路面,彩浆防滑封层,薄层彩色路面铺装
水性聚合物彩浆防滑路面的主要成分是以高分子无机复合材料为基料，加入颜料、填料、助剂等组成。用量：每公斤做3个平方不仅强度高，而且韧性好，因此更加耐久磨。该产品一般由两层组成，首先在路面上先喷上一层做一边渗透，然在进行颜色覆盖。既耐磨又防滑，而且不划伤人。经以上工艺施工完成的彩色路面,色彩鲜艳好,在混凝土路面上的加铺其不错的渗透嵌锁式层间结构将确保不会脱层,沥青面上无须界面处理也不必担心会脱层。
水性聚合物彩浆防滑路面还具有强烈的视觉警示效果，引导交通分流，减少车道占用。彩色路面作为辅助交通管理的一种硬件设施，可有效的实现不同交通方式在道路使用中的分隔，并以其鲜艳色彩改变非黑（沥青）即白（水泥）的路面，增加道路景观功能。
水性聚合物彩浆防滑路面,彩浆防滑封层,薄层彩色路面铺装
水性聚合物彩浆防滑路面是一种基于反应性无机材料和改性高分子聚合物的新一代路面彩色化薄层加铺系统。山东西建建筑材料有限公司是生产和销售透水混凝土材料,彩色防滑路面材料的综合性企业。公司形成了“研发,生产,销售,服务”为一体的产业模式。
以上信息由专业从事SP彩色路面施工的山东西建于2025/1/7 9:30:50发布
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