IKO无油轴承是支承轴转动的组合件。其套圈和滚动体都是经过精密加工的。IKO无油轴承在出厂前，为了保护滚道和滚动体表面不被锈蚀，在滚道和滚动体之间注入了防锈油或防锈脂。因此承安装IKO无油轴承前应进行清洗。
用防锈油封存的轴承可用或煤油直接清洗；
用厚油或防锈油脂防锈的，
须先用轻质矿物油，如10#机油或变压器油加热将油脂溶化冷却后，
再用或煤油清洗。
两面带防尘盖或密封圈的轴承，在出厂前已加入了润滑脂，因此安装时不用再清洗。
IKO轴承上海授权代理商 专营日本进口IKO轴承
日本IKO进口轴承尺寸测量方法
1.IKO滚针轴承内径 测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。IKO滚针轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 2.主轴承内孔的同轴度 主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误 差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。 3.IKO滚针轴承厚度 将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量IKO滚针轴承厚度。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整，不答应有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。IKO滚针轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。IKO滚针轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。 4.IKO滚针轴承与承孔的配合紧度 配合紧度是由进口轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。 5.测量余面高度的方法下 按规定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，其值应在0.05~0.15毫米范围之内。
IKO进口轴承根据使用中的各个条件，更好的优化了内部条件，提高了性能，更的服务于广大用户，根据其在临床上的表现，可以受到较高的赞誉。
IKO轴承凸轮产品研发
“CFS1.4WV”标配有合成树脂制成的止推垫圈，即使增加由安装误差等导致的外轮轴向负荷，也可长期保持高耐久性。其螺栓头部有六角孔，可用六角棒扳手轻松安装。
IKO凸轮随动件是一种将针状滚子嵌入到厚外轮的带螺栓轴承。大多用作凸轮机构及直线运动用导向滚轮。日本IKO进口轴承的使用条件颇多，对设备的每个部件考虑比较周全，设计之初也是要求轴承保固期加长来设计的，每个部件的精密联系确保了设备的正常运转，IKO轴承发挥的作用是不可磨灭的。此前，螺栓径为2.0mm的“CFS2”是当时小的产品，但是精密测量仪器等设备，对小型化的要求不断增加，因此该公司开发出了螺栓径为CFS2的70％、外轮外径为CFS2的89％（4.0mm）的小型产品。
以上信息由专业从事IKO轴承代理商的上海恺联于2024/5/8 10:43:52发布
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