台车炉采用高温电阻丝五面加热，炉衬采用高温轻质异形砖砌成+高铝砖+1260陶瓷纤维面节能保温结构，具有优良的节能性能。窑内两侧、底部、后部、炉门五面设有加热电阻丝，工艺编入方便、灵活，适应性广。采用三相移相调压工作方式，移相调压采用了先进的触发集成电路，并带有无纸记录仪、全过程记录升温曲线。工作稳定可靠，抗电网干扰性好。3．大型台车炉在炉门及后墙设置电热元件，炉温均匀性优于国际达军标、航标的规定值。电炉制造精细、美观。经纬电炉有限公司将为用户提供技术先进的产品和的售后服务。
技术规格
额定功率：600KW
额定电压：380V三相
工作温度：950℃
加热温区：3区
炉膛尺寸：5800×2000×2000mm
控温方式：智能PID控制，工艺加热结束手动停止加热，调压方式：三相移相调压，采用集成电路触发技术，温控表采用厦门宇电表，现场安装用电源线由客户提供。
耐火保温结构：
高温轻异形砖拼砌而成。1260陶瓷纤维面+硅藻土砖+耐火纤维组合节能保温结构，台车面砖：高铝制品。
台车式真空炉相比井式真空炉有不同的生产方式，具有自动进出的台车放置真空罐，全自动执行真空加热、退火、淬火等热处理工艺后，可由台车自动进出装卸工件，使用上有独特优势。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。并且车间内只要有相应的空间，安装方面比井式真空炉更方便，地面不需要挖基础，只要放在水平地面固定后即可投产使用.
台车式真空炉是节能型周期作业真空炉，主要用于精密零件光亮无氧化退火热处理，以及精密机械制造业光亮无氧化不脱碳加热、淬火、退火、回火等热处理，以及铜板、铜带、铜管光亮无氧化退火。
台车式加热炉主要用于批量生产的大型锻件锻前加热多于自由锻锤配用。技术上在原有的系数上保温性能、控制精度显著提高，工作尺寸上也有原先单一的国标尺寸改为定制尺寸。为了适应各个地区各个领域的客户使用加热方式上也有了更多选择：电加热、、、柴油等。温控采用国产数显表交流接触器实行普通位式控制，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警。能耗低的是加热，在这基础上更推出了蓄热式加热能耗低于以上所有加热介质。
台车超节能结构，为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车）在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，放在水平地面即可使用。
台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉壳：是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳，壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。
2、炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成的模块，并组成节能型炉膛，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。4．炉门与面板间采用特种密封结构、热损失及气氛损失少，炉气稳定。
3、加热元件：加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型，分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
4台车结构：台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。
5、电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（电气控制系统可按用户实际要求而定）
以上信息由专业从事台车式电阻炉设备报价的上海昀跃于2024/4/26 13:12:30发布
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