这可以说是车主在改装汽车轮毂重要的一个环节了，一定要保证正确的、按照规格的安装，如果轮毂比原厂尺寸大又没有采取比较有效措施的话，就会造成车辆行驶的时候出现不同心的情况，造成车辆的异响和抖动，严重的情况下会直接影响到车辆的安全性。如果车主实在喜欢看上的轮毂，而又没有合适尺寸的话，尺寸过小，可以进行扩孔，尺寸过大可以选择一些厂家提供的中心孔套环来进行矫正。有些消费者为了过分地降低簧下质量，进入了一个非锻造圈不选的误区。
无锡速鲨汽车配件有限公司由于轮毂是涉及安全的部件，我司所有产品均通过弯曲疲劳试验、滚动疲劳试验和冲击试验和涂层附着力试验，安全可靠。我司产品设计均为欧美日市场市场的新的流行款式，客户可享受与国际同步的时尚改装体验。
轮毂的区别轮毂换大一寸，也应该换扁平轮胎，大大增加了轮毂的触摸面积，使您的座驾行进时抓地功用和刹车功用大幅行进，令您驾御更安全。大轮毂配合扁平轮胎，将增加您座驾的弯道功用，提高您的驾御喜欢。1、轮毂大了，刹车和避震也得注意调整：在改装过程中，除了考虑改装极限[指不影响方向盘控制，行走时不碰撞减震器和挡泥板]外，改装避震器是较好的配搭。车的横向摇晃的确小了，横向稳定性得到改善，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。
但车胎越扁，其厚度越薄，减震功用越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，油耗也会相应的添加。并且略微有石子等一硌，轮胎很易损坏。
首先小编很肯定的说，铝轮毂确实造型多变，符合时下潮流，这也是钢轮毂未来会绝迹的主要因素而不是其他。无论是原车铝毂或改装铝毂，对汽车来说，说它起到提神的作用一点不为过，如果为了视觉冲击力非要更换，本也无话可说。但不要忽略的是，铝毂再想换个造型可就难了，无非是喷个漆换换颜色或整个风仿碳纤维贴纸啥的。与此同时，如果车辆自身并不具备很好的性能的话，或者说车辆在悬架、制动、动力方面存在明显短板的情况下，单纯的换装锻造轮毂并不能发挥其优势所在，类似木桶原理。钢轮毂可不同了，轮毂盖马云家多的是，造型任选，高冷风格、洗剪吹风格通通可以满足，颜值方面似乎也不差。
以上信息由专业从事宝马1系车圈销售厂家电话的速鲨汽配于2024/4/21 9:14:44发布
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