（1）分解、清洗曲轴组件，保证曲轴内部油道清洁、畅通。
（2）对曲轴进行探伤，如有裂纹，必须予以更换。仔细检查曲轴主轴颈、连杆轴颈及其过渡圆弧，所有表面不得有划痕、和碰痕。
（3）检查曲轴主轴颈和连杆轴颈，尺寸超限后按修复等级予以修复。曲轴轴颈修复便准如下：
（4）检查曲轴轴颈和连杆轴颈的硬度要求，必须符合技术要求。否则，应该进行再处理，以满足使用要求。
（5）曲轴径向圆跳动、止推面对主轴颈公共轴线的径向跳动，必须符合技术要求。 否则，必须予以校正。
（6）连杆轴颈轴线，在全长内对主轴颈公共轴线的平行度必须符合技术要求。
（7）曲轴前后传动齿轮有裂纹、损伤、磨损严重时，应更换曲轴。
（8）曲轴平衡块螺栓如有裂纹，必须予以更换。曲轴更换平衡块或平衡块螺栓后，因该对曲轴总成进行动平衡试验，确保不平衡量符合技术要求。
（9）飞轮、皮带轮螺栓如有裂纹、划伤或伸长量超过极限的，予以更换。
（10）认真检查曲轴箱支脚的减震器，如有损坏、橡胶老化、龟裂、变形或裂纹时，必须予以更换。
（11）装配曲轴时，注意主轴瓦、止推瓦的安装。检查曲轴轴向间隙并按要求拧紧德国INA轴承盖垂直螺栓和水平螺栓。
低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
德国INA轴承套圈放在德国INA轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的德国INA轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套GLOVE2），而更大的德国INA轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，刚刚装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。
拆卸
拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热德国INA轴承套圈。加热温度（通常80到120 °C）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和德国INA轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
1．往轴上安装德国INA轴承前，必须先拔下德国INA轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许德国INA轴承在轴上有稍微转动)。
2．在德国INA轴承座与德国INA轴承配合面涂润滑油，把德国INA轴承装入德国INA轴承座内。然后将装配好的德国INA轴承与德国INA轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
3．固定德国INA轴承座的螺栓先不要拧紧，要让德国INA轴承外套在德国INA轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端德国INA轴承和座，将轴转动几圈，让德国INA轴承本身自动找正位置后。再将德国INA轴承座螺栓紧固好。
公司自创办以来，在经营过程中循序渐进、发展壮大，树立“诚信为本，信誉兴业”的经营理念，遵循诚信经营、规范管理的原则，不断为客户提供真诚服务，赢得了广大客户的一致好评。
德国INA轴承在承受载荷旋转时，内、外圈的滚道面或滚动体面由于滚动疲劳而呈现鱼鳞状的剥离现象。
原因：
载荷过大。
安装不良（非直线性）、力矩载荷、异物侵入、进水。
润滑不良、润滑剂不合适 德国INA轴承游隙不适当。
德国INA轴承箱精度不好，德国INA轴承箱的刚性不均 轴的挠度大
生锈、侵蚀点、擦伤和压痕 （表面变形现象）引起的发展。
措施：
检查载荷的大小及再次研究所使用的德国INA轴承
改善安装方法，改善密封装置、停机时防锈。
使用适当粘度的润滑剂、改善润滑方法。
检查轴和德国INA轴承箱的精度。
检查游隙。
以上信息由专业从事德国INA轴承的上海恺联于2024/6/29 8:51:52发布
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