苏州兆格精密五金有限公司位于苏州吴中区光福镇，是一家专注制造弹片、卡夹、五金冲压件、异型环、平衡杆、精密弹簧及铸件的企业。欢迎广大客户咨询！
折弯时汽车端子产生翻料、扭曲的原因及对策。
1、冲裁时产生的冲件毛边所致。需研修冲切刃口，并注意检查冲裁间隙是否合理。
2、冲裁时已产生冲件的翻料、扭曲变形，导致折弯后成形不良，需从冲裁下料工位着手解决。
3、折弯时冲压件失稳所致。主要针对U形及V形折弯。此问题的处理，对冲压件进行折弯前的导位、折弯过程中的导位，以及折弯过程中压住材料防止汽车端子在折弯时产生滑移是解决问题的重点。
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怎样抑制冲压件翻料及扭曲？
怎样抑制冲压件的翻料及扭曲？我们可以采取的措施方法有：
措施一：进行合理的模具设计，先是大面积冲切下料，再是小面积冲切下料。
措施二：要压紧材料，其关键成形部位，卸料板一定要是镶块式结构。
措施三：在凸模刃口端部修出斜面或弧形，来减缓冲裁力，从而避免该问题。
措施四：增设强压功能，以增强压力。
措施五：要保证冲裁间隙合理，而且要均匀才行。
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哪些问题是汽车冲压件方面的？
1.汽车中的冲压件和挤压件都有哪些？
答：汽车中的冲压件，则是有大梁等，但是像车门及叶子板等，这些就不是冲压件了，而是挤压件。
2.目前，汽车冲压件的公差标准是哪个？
答：目前，汽车冲压件的公差标准，主要是参考《QC T 268-1999》这一个。
3.汽车摆臂铸铁的比冲压件的好吗？
答：如果从性能上来看的话，那么是未必。但是对于铸铁件来讲，其优点是成型和加工容易。
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冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。通过引进先进的产品技术和管理，直接推动我国汽车零部件产业融入全球汽车零部件生产和供应体系。冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精i准、均匀；表面光洁，无班、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。
以上信息由专业从事五金冲压件生产厂家的兆格精密五金于2025/3/17 4:56:13发布
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